4月10日，沿江高速XJ10合同段特长隧道向阳隧道左线掘进至该合同段分界里程，为整座隧道顺利贯通打下了坚实基础。
向阳隧道为小净距-分离式隧道，左右洞最小净距为3.2m，隧道左线长3093m、右线长3099m，进出口形式均为端墙式。该合同段承担隧道进口段（K55+358）至K56+840段，左右洞长度均为1482m的施工任务。向阳隧道左线XJ10合同段分界里程施工任务的完成为隧道全面贯通拉响了冲锋的号角，为该合同段2023年建设完工的目标奠定了坚实的一步。
自隧道进洞以来，总包部高度重视安全生产和工程质量，要求项目部在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则，加强作业工班管理，积极推行标准化施工。为确保工期，该项目精心编制施工组织设计，科学组织施工，不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好度、利用率和施工机械化作业程度。全体参建人员充分发扬特别能吃苦特别能战斗的精神，攻坚克难、连续奋战，不断掀起大干热潮，确保了向阳隧道左线安全顺利掘进至分界里程。
据了解，XJ10合同段向阳隧道右线还剩余170m，剩余仰拱、二衬及附属工程亦有待稳步推进。在此基础之上，该项目将秉承安全为主的理念，继续保持高昂的斗志，团结奋进，加快剩余工程的施工进度。
